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      印度橡膠財產具備較大成長潛力——中橡協赴印度考查團見聞(二)

      宣布時候:2017-12-13來歷: 中國橡膠網作者: 張祥龍

      四、印度投資情況

      為了領會印度本地的投資情況,考查團訪問了印中經濟文明增進會(ICEC)。今朝印度的本國投資首要來自毛里求斯、新加坡、英國、日本、美國等,投資范疇首要包含金融和非金融辦奇跡、修建業(含房地產開辟)、電信、電腦軟硬件、制藥、化學品(化肥除外)、汽車、電力、旅店與游覽等行業。

       

      印度現行的首要稅種有:公司所得稅、本錢支出稅、小我所得稅、貨色稅/花費稅、發賣稅、增值稅等。印度公司所得稅劃定:本國公司35%(另需加稅款2%的附加稅),本國公司40%(不征收2%的附加稅)。在印度注冊建立的或將其辦理權和節制權放在印度的公司,視為本國公司,其在天下規模的支出均要納稅。除此之外的公司即為本國公司,只對其在印度境內的運營支出納稅。印度增值稅只針對商品,不針對辦事。該稅替換了發賣稅,不取代其余間接稅,如辦事稅、花費稅等。 

       

      印度商業用電(108kVA以下負載)在10kW之內每千瓦時為7.9盧比,并收取每個月每千瓦100盧比的牢固用度;10kW~100kW之間為7.6盧比,并收取每個月每千瓦115盧比的牢固用度;100kW以上為8.9盧比,并收取每個月每千瓦150盧比的牢固用度。財產用電在10kW之內每千瓦時為7.6盧比,并收取每個月每千瓦80盧比的牢固用度;10kW~100kW之間為7盧比,并收取每個月每千瓦90盧比的牢固用度;100kW以上為8.5盧比,并收取每個月每千瓦150盧比的牢固用度。 

       

      在利潤匯出方面,本國投資者在印度間接投資,須要在30天外向儲蓄銀行報告股分讓渡、匯款金額等信息。非住民小我投資采辦股分,可經由進程銀行一般渠道匯款,本國機構投資者則須要開立非住民出格盧比賬戶,將其金錢存入該賬戶。除修建工程范疇、成長名目和國防名目等有投資鎖定期劃定外,一切本國投本錢金和利潤都可自在匯回母國,外商間接投資獲得的利潤、股息和出賣投資所得收益都可全額匯回。此中證券發賣收益和清理收益匯回,應獲得印度財務部所得稅司完稅證實,并經由進程指定銀行(AD Category-Ibank)停止。

       

      五、訪問Tinna橡膠公司

      Tinna橡膠公司Tinna Rubber and Infrastructure Ltd.)是印度最大的膠粉、再生膠出產企業,員工700余名,年產值1500萬美圓,首要產物有高布局度輪胎膠粉、高拉伸強度再生膠、膠粉改性瀝青等。

       

      出產膠粉的原資料為入口的卡車、客車輪胎,支配進步前輩的磁選裝備將橡膠與鋼絲分隔,出產的膠粉外表粗拙度與比外表積很大,在混煉進程中,高布局度膠粉粒子更有益于構成強的黏協力,進而進步成品機能。操縱進程中發明,增加少許80目或100目膠粉,并不會較著下降成品機能。權勢巨子檢測局部檢測成果標明,在規范胎面膠配方中增加15phr膠粉,拉伸強度仍能夠到達26MPa,斷裂伸長率580%,磨耗指數107,并不會對機能形成明顯的影響。別的,其一切級別的膠粉都合適Reach律例、PAH&RoHS律例請求。經由進程實地考查其出產車間,發明其鋼絲膠粉破壞接納的是我國傳統的破壞工藝,但鋼絲的磁選很是到位,傳輸帶上、出粉口都裝配了磁選裝配,別的值得鑒戒的是膠粉的目數品級分選裝配。而再生膠出產線則絕對比擬掉隊,脫硫手藝也是國際幾年前就比擬成熟的,并且排污處置也不抱負,無構造排放,情況凈化很大,能夠與印度本地對情況凈化方面請求不嚴酷有關。

       

       

      圖為考查團與Tinna橡膠任務職員合影

       

      六、觀賞Stork橡膠成品公司

      Stork橡膠成品公司Stork Rubber Products Pvt.Ltd.)是一家顛末ISO/TS 16949:2002認證的汽車成品出產企業,建立于1995年,產物首要包含減震成品、汽車支配拉索線、密封件等汽車用橡膠成品,產物出口環球30多個國度,并且成為印度國際外浩繁汽車廠、摩托車廠的OEM供給商。

       

      在出產車間,考查團發明其出產手藝、出產線裝備并不是出格進步前輩,特別該公司廠房面積很是狹窄,裝配的機器裝備比國際的密度大很多,但經由進程公道的空間支配、精益的現場辦理,使其在無限的空間規模內產出更高的效力,從而間接下降了本錢,進步了市場合作力。此中,車間的“6S”辦理,如定置定位、標牌標識、情況衛生,模具擺放、空中擺放地區標記都給考查團留下了深入的印象。工人嚴酷遵守支配流程,企業對產物品德嚴酷請求,是其經由進程并不進步前輩的裝備出產出足以打入整車廠OEM市場的關頭。